طائرة جديدة
تلك هي المرة الأولى يسقط فيها الثوار طائرة من هذا النوع، حتى لا يوجد الكثير من التسجيلات أو الفيديوهات التي توضح طيران هذه الطائرة قبلاً، ولذلك لا يعرف تماماً متى دخلت الخدمة لدى النظام.
تتميز الطائرة بجسمها المثلث تقريباً مع وجود مروحة صغيرة في المنتصف من الخلف ووجود كاميرا أمامية متحركة وكاميرة أخرى مثبتة داخلياً ضمن حيز الحمولة, اضافة للكتابات باللغة الروسية وتمويهها النقطي المميز الذي يدل على أنها حديثة الصناعة (فالجيش الروسي لم يدخل هكذا تمويه في تجهيزاته حتى فترة قريبة). فحجمها الصغير والذي لا يتجاوز باع الجناحين متر ونصف وتمويه بطنها يجعلان من تمييزها في الجو أمراً صعباً، اضافة لصوتها المنخفض جداً وطيرانها على ارتفاع عالي يصل حتى أربعة كيلومترات.
طائرة روسية
خلال تاريخه الطويل من العلاقات مع الاتحاد السوفيتي لم يحصل نظام الأسد سوى على كمية محدودة جداً من وسائل الاستطلاع البصرية والتصوير الجوي، خصوصا الطائرات من دون طيار والتي لم يكن لديها أي دور حقيقي خلال تاريخ النظام، وبالكاد يوجد ذكر لعمليات هذه الطائرات وبشكل محدود خلال عام 1982، حتى الطائرات السوفيتية المسيرة التي حصل عليها النظام لم تشاهد تقريباً في سوريا خلال هذه الحرب <1>.
خلال بداية الحراك السلمي من عمر الثورة ظهرت وبكثافة الطائرات الايرانية المسيرة من دون طيار في سماء المدن السورية تباعاً لتظهر منها عدة أنواع ويسقط منها لاحقاً عدة طائرات بنيران الجيش الحر. اسقاط هذه الطائرة يدل على مستوى جديد من الدعم يقدمه الروس لنظام الأسد، فهي تعتبر من أحدث ما لديهم من تقنيات ولم يمض لها سوى عدة أعوام في الخدمة في الجيش الروسي <2>.
ELERON-3SV
الطائرة التي ظهرت في الصور هي طائرة (ELERON-3SV) طائرة مسيرة روسية الصنع، تعتبر طائرة حديثة جداً فلايزال الجيش الروسي في طور نشرها ضمن وحداته العسكرية. تعمل هذه الطائرة على مستوى وحدات الجيش الصغيرة كسرية أو كتيبة وتؤمن مراقبة دائمة ومستمرة ليلاً ونهاراً للمناطق المختارة. تستطيع الطيران حتى ارتفاع 4000 متر ويصل مداها العملياتي حتى 130 كم، وتستطيع حمل طيف من التجهيزات كالكاميرات النهارية\الليلية وكاميرات تصوير فوتوغرافي <3>، أو تجهيزات الاستطلاع وتشويش الالكترونية أو مكررات الاشارة الراديوية وغيرها من التجهيزات.
تستطيع التحليق بعدة طرق سواء برسم مسارها أوتوماتيكياً أو توجيهها يدوياً، ويمكن جعلها تحوم حول منطقة محددة لمراقبتها بشكل دائم. تعتبر طائرة صغيرة ما يصعب اكتشافها واسقاطها حيث يبلغ باع الجناحين 145 سم وطولها 65 سم تقريباً. تعمل هذه الطائرة بمحرك كهربائي تغذيه بمدخرات، تستطيع الطيران لمدة ساعتين تقريباً بسرعة قصوى تصل حتى 130 كم في الساعة.
تتميز أنها تعمل بمنظومة (غلوناس) السوفيتية لتحديد المواقع وليس بمنظومة GPS الأمريكية التي تعمل عليها الطائرات الايرانية. يمكن تجهيزها بسرعة للعمل فطاقمها مكون من شخصين إلى أربعة بإمكانهم تجهيزها وتشغيلها خلال خمس دقائق، ويبلغ سعرها على أقل تقدير 55 ألف دولار.
لمن تعود هذه الطائرة؟
تعتبر هذه الطائرة تقنية متطورة مقارنة بالطائرات المسيرة الإيرانية والتي يعمل عليها غالباً فنيون إيرانيون حتى الآن. أما هذه الطائرة فلا يعرف تماماً اذا كان يعمل عليها فنيون روس أو سوريون أو إذا كانت تابعة لروسيا فعلياً أو لسوريا، فالمنطقة التي أسقطت فيها تعتبر مهمة للروس والإيرانيين وكذلك للنظام.
هوامش
<1>يعتقد باستخدام طائرات Tu-143 المسيرة من قبل قوات النظام في استطلاع خطوط تقدم الجيش الاسرائيلي أثناء غزوه للبنان 1982.
<2> حصل الجيش الروسي على 34 منظومة منها عام 2013.
<3> عُثر على كاميرة تصوير ثابتة داخل الطائرة عند سقوطها.
التعليقات (5)